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說(shuō)說(shuō)我的看法吧！

2022年一月底，可稱得上是建筑行業(yè)最黑暗的日子！為什么這么說(shuō)？

首先是工程結(jié)款出奇地難、出奇地慢！建筑行業(yè)的工程結(jié)款本來(lái)就差，但約定俗成的規(guī)矩就是年前無(wú)論如何都要把欠了一年的工程款給了了，不說(shuō)百分之百至少是百分之七八十吧。可今年一月底各個(gè)建筑企業(yè)都出現(xiàn)了逾期甚至于不做結(jié)算的問題，連工程屆扛把子-中建系統(tǒng)都出現(xiàn)了未能及時(shí)給付的情況。說(shuō)明2022年的建筑行情將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

其次是去年房地產(chǎn)爆雷的影響開始擴(kuò)散到下游，隨著恒大等頭部房地產(chǎn)企業(yè)陷入困境，連帶著下游建筑企業(yè)被迫進(jìn)入困境，包括南通三建、六建、蘇中建設(shè)等大型建筑企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)程序，甚至于央企如中建系統(tǒng)都被迫以訴訟方式起訴恒大，可想而知這波因房地產(chǎn)爆雷掀起的巨浪，將會(huì)讓多少建筑企業(yè)翻船。

目前來(lái)看，2022年上半年將會(huì)持續(xù)目前的蕭條境況，總包、分包、材料供應(yīng)商日子將會(huì)越來(lái)越難過(guò)。一要解決之前工程款未支付的問題，二要繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)施工安排，壓力山大！

但任何事情都存在著兩面性，危機(jī)危機(jī)危中有機(jī)！為什么這樣說(shuō)？

宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，投資、出口、消費(fèi)三駕馬車是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。出口，去年因國(guó)外供應(yīng)鏈危機(jī)影響，給中國(guó)出口帶來(lái)了良好的動(dòng)能，但后續(xù)因原材料價(jià)格上漲及航運(yùn)物流價(jià)格上漲而失去了2021年上半年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，2022年受國(guó)外通脹影響，將嚴(yán)重影響到我們的出口前景；消費(fèi)，這個(gè)不用多說(shuō)了，消費(fèi)已經(jīng)是萎靡不振的境地，原因大家都知道；投資，不用說(shuō)了，老基建畢竟見效快，可隨時(shí)拉升動(dòng)力，而且還可以解決勞動(dòng)力問題，因此今年必定是一個(gè)基建投資大年。

現(xiàn)在的問題是：這波水何時(shí)才能給建筑市場(chǎng)帶來(lái)好處？由于各地財(cái)政狀況差異比較大，尤其是因?yàn)橐咔閷?duì)某些地方帶來(lái)的傷害很大，部分地方政府今年的財(cái)政收入預(yù)計(jì)下滑嚴(yán)重，此時(shí)更加迫切需要解決的是地方財(cái)政收入問題。因此除大灣區(qū)、長(zhǎng)三角等財(cái)政收入問題較好的地區(qū)，其他地方通過(guò)基建投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的影響有限。

所以，困難的地區(qū)今年將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，而部分地方由于財(cái)政收入問題不大，加大基建投資力度的影響將逐步在2022年下半年出現(xiàn)。