更新時間：2022-06-24 03:06:21作者：admin2
全國大部分地區的人都說山西閻錫山修鐵路用窄軌是怕外省的火車進入山西。這是歪曲歷史事實的謠言。修大同到運城的鐵路當時叫同蒲鐵路，一千多里，按山西當時的財力修全國統一標準的鐵路只能修建五百里。我村的武林育任總工程師（鐵路建成后去了南京跟蔣介石撤退到重慶，因氣候不適病死重慶，改革開放后將遺骨遷回山西忻州赤水村）總工程師建議用窄軌，即每米50公斤的鐵軌，石子本地開采，枕木用本地的，道釘用山西鐵匠自己加工，火車頭，車箱、車皮由德國進口到天津港，鐵軌也是進口的。從天津港用馬車拉回山西大同后安裝開始筑路。這樣用500里的建設費修了1000里鐵路。當時是先讓火車跑起來，經濟發展了再換更粗的標準道軌，結果沒幾年日本人來了，解放后才納入國家鐵路，當時作為一個內陸省份，能修建千里鐵路，實在不容易。閻錫山領導的山西那時僅次于上海市。山西的學校教育，工業初具規模，管理井井有序。是當時的模范省。
作為一個資深內蒙人，對于我們的近鄰山西人，印象是頗為深刻的，首先第一點就是山西人特別會過日子，尤其是山西女人，她們在全國的主婦里面應該是佼佼者。
以前看過很多調侃山西人的段子，那都是當笑話講的，直到幾年前和幾個朋友去山西奇村泡溫泉，是那種家庭旅館溫泉，我們幾家人家住在一起，旅館提供廚房，飯菜是自己做。
經營旅館的是一對姐妹，房子不是一般的干凈，我們用人家的廚房和廚具，廚房里的一切家什都洗得干干凈凈的，犄角旮旯都沒有一點兒塵土。
廚房的小凳子上都用五顏六色的毛線，勾針織出來的小墊子，人都不忍心讓屁股坐上去。早晨的飯人家先做，我進廚房一看，蒸饅頭熬小米粥，等飯做熟的時候，灶塘里的火正好也都熄滅了，一點兒也不浪費。
我們同行的有兩個小媳婦兒，不怎么會做飯，每天都是我做飯她們兩個洗碗，但每一次她倆洗過之后，我都看見旅館的那倆姐妹還會回去重新再洗一次。
也許這兩個山西女人還不能代表全部，我們身邊那些從山西娶過來的媳婦兒，個個過日子都是好樣的，我朋友的兩個弟媳，大弟弟娶了湖南妹子，小弟弟娶了一個山西媳婦兒。她大弟弟是技術工人，她小弟弟沒有一技之長平時打零工，當然她大弟弟的收入要比她小弟弟高得多。
可是倆家過著過著就不一樣了，她小弟弟的媳婦會過日子，后面買車買房。她大弟弟媳婦花錢不數數兒，至今租房子住。
山西是一塊紅色熱土，曾走出了45名開國將帥，其中有徐向前元帥、趙爾陸上將，還有老一輩革命家華國鋒、彭真、程子華、薄一波等等，我以前在回答中也介紹過，歡迎友友們點擊閱讀加關注，今天再集中介紹幾位1988年后授銜的山西籍解放軍上將，與友友們分享，他們是：
△傅全有，山西原平人，解放軍上將軍銜。1930年11月出生，1946年10月參加中國人民解放軍，1947年8月加入中國共產黨。歷任陸軍第一集團軍軍長、成都軍區司令員、蘭州軍區司令員、解放軍總后勤部部長、解放軍總參謀長等職務，1993年6月7日被授予上將軍銜 。
△ 張志堅，山西聞喜人，解放軍上將軍銜。1934年5月生，曾任濟南軍區副司令員、北京軍區副司令員兼北京衛戍區司令員、成都軍區政治委員，1998年3月晉升為上將軍銜。
△張工，山西原平人，解放軍上將軍銜。1935年7月生，1951年7月參加中國人民解放軍，入華北軍區軍政干部學校學習。1961年12月加入中國共產黨。曾任北京軍區政治部主任、北京軍區政治委員、成都軍區政治委員、軍事科學院政委。1998年晉升上將軍銜。
△鄭衛平，山西省運城市萬榮縣人，上將軍銜。1955年出生，1970年入伍。歷任中國人民解放軍陸軍第41集團軍政委、廣州軍區政治部主任、南京軍區政治委員、東部戰區政治委員、戰略支援部隊政委等職務，2015年7月31日晉升上將軍街。