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最近，編輯從相關(guān)渠道中獲悉，東方空氣控制局的最新NAIP修訂信息簡介已發(fā)布。 12月28日，Jining Qufu機(jī)場將搬到Da'an機(jī)場并調(diào)整相關(guān)路線。到那時，吉寧市將迎來完全屬于民航的第一個機(jī)場。

根據(jù)NAIP修訂信息簡報，此修訂的生效日期是2023年12月28日，涉及1784頁的NAIP和機(jī)場規(guī)則的前三部分，總共41個機(jī)場和總共405頁，總共33個機(jī)場。重要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下（jining部分）。

Jining/Qufu機(jī)場搬到了吉寧/達(dá)安機(jī)場，新的路線X256和X257，New Da'an Vor/dme，Cancel Cancel Jining Vor/dme，新增強(qiáng)的報告點PAKMA，P634，P634，P635，P635，P636，P638，P638，P638，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P639，P638，P638，P638，P638，P638，P638，P638，P636，P636，P635，P635，P635，P635，P635 ，并調(diào)整A461，A593，H104，W37， X6，X62，X77將被取消，路由J852將被取消； ENR4.1：添加daan vor/dme，取消jining vor/dme；

根據(jù)該局的“新的吉寧·達(dá)安機(jī)場入境和出發(fā)路線的通知”，第1743號

New routes J857, J858, X256, X257 are opened, new Daan VOR/DME is added, Jining VOR/DME is cancelled, new enhanced reporting points PAKMA, P634, P635, P636, P637, P638, P639 are adjusted, A461, A593 ，H104，W37濟(jì)寧曲阜機(jī)場，X6，X62， X77路線，取消J851，J852，J205，J207路線，并調(diào)整并添加新的飛行路線。

眾所周知，達(dá)安機(jī)場位于揚(yáng)州區(qū)的卡奧鎮(zhèn)。作為該市城市的生計項目的一個關(guān)鍵項目，它位于揚(yáng)州區(qū)的西北，卡奧鎮(zhèn)西南部和達(dá)安鎮(zhèn)西北地區(qū)濟(jì)寧曲阜機(jī)場，距吉寧市中心約30公里，距離揚(yáng)州地區(qū)約12公里。 Qufu這個城市約21公里，城市約31公里。機(jī)場的性質(zhì)是民用分支機(jī)場。達(dá)安機(jī)場完成后，它將成為山東南部的重要運(yùn)輸中心。此期間計劃的目標(biāo)年度為2025年，估計的乘客吞吐量為260萬，貨物和郵件吞吐量為7,000噸。

導(dǎo)航信息服務(wù)中心發(fā)布了2023年第12個NAIP修訂信息簡介，該簡介宣布了下一個修訂計劃。

2023年修訂第13期的生效日期是2023年12月28日。計劃修訂包括（僅參考）：

路線部分：新的Xingtai/Huakai機(jī)場入口和出發(fā)路線，新的Jining/Da'an機(jī)場進(jìn)入和出發(fā)路線，調(diào)整Heze/Mudan機(jī)場進(jìn)入和出發(fā)路線，并調(diào)整Tianmen Navigation Station及相關(guān)領(lǐng)空。

該機(jī)場目前正計劃在開放時翻譯吉寧Qufu機(jī)場目前進(jìn)行的所有航班，并與航空公司積極協(xié)調(diào)，以不斷鞏固和開發(fā)國內(nèi)航線，重點是增加與廣州，深圳，Chengdu，Chongdu，Chongqing等機(jī)場的飛行密度和Nanning。 ;增加經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)，開放寧博，貝哈伊等的發(fā)展路線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展；根據(jù)季節(jié)性特征，主要根據(jù)海南和內(nèi)蒙古等旅游業(yè)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整航班。

2020年10月，達(dá)安機(jī)場正式開始建設(shè)； 2021年11月，機(jī)場航站樓的主要項目完成了； 2022年，它被批準(zhǔn)為吉寧·達(dá)安機(jī)場。完成認(rèn)可將于2023年6月完成，學(xué)校的航班和測試飛行將于9月完成。

根據(jù)“吉寧機(jī)場搬遷和建筑總體規(guī)劃（2020版）”的說法，吉寧·達(dá)安機(jī)場最近的目標(biāo)年是2035年，飛行區(qū)指數(shù)水平為4C，長期目標(biāo)年為2050年，飛行區(qū)域索引級別為4E。最近，該計劃是基于年度乘客吞吐量的600萬，每年的貨物和郵寄量為40,000噸，國內(nèi)航站樓為67,000平方米，國際碼頭為8,000平方米；從長遠(yuǎn)來看，年度乘客吞吐量為1400萬，而年度貨物則基于年度乘客吞吐量的1400萬，而年度貨物則基于長期。郵件吞吐量為100,000噸，從長遠(yuǎn)來看，該航站樓計劃在151,000平方米和33個機(jī)場，建造了全面的運(yùn)輸中心，并引入了鐵路運(yùn)輸。

根據(jù)Jimin Aviation的通知[2023]第3號關(guān)于發(fā)行“ 2023年民航工作的要點”的通知，有關(guān)新機(jī)場的內(nèi)容：

（1）盡一切努力確保建造新機(jī)場并實現(xiàn)計劃的轉(zhuǎn)移和運(yùn)營。

1。促進(jìn)建造新機(jī)場。盡一切努力確保行業(yè)，完成2023年2月的飛行程序的正式設(shè)計；在4月完成飛行程序的正式設(shè)計并組織學(xué)校航班，在5月進(jìn)行測試航班，與建筑部門合作，在6月份完成行業(yè)的接受，并于7月開始組織全階段的演習(xí)和試驗以進(jìn)行過渡的全面準(zhǔn)備。

2.確保過渡和操作按計劃進(jìn)行。 3月，仔細(xì)計劃和準(zhǔn)備，并完成“整體實施計劃”，并在3月份進(jìn)行全面準(zhǔn)備貝語網(wǎng)校，以便為新機(jī)場投入運(yùn)營，確保“一次轉(zhuǎn)移，一次成功，一次成功，從運(yùn)營之日起，高質(zhì)量和高效的安全過渡將實現(xiàn)安全，穩(wěn)定，有序和平穩(wěn)的運(yùn)行。

3。促進(jìn)臨時端口的開放。根據(jù)職責(zé)劃分，加強(qiáng)向上級民航機(jī)構(gòu)報告，與臨時開放宣布航空港口有關(guān)的事項，并提前對國際途徑進(jìn)行研究；完整的一般規(guī)劃調(diào)整，并促進(jìn)飛行區(qū)級別指標(biāo)升級到4D，終端國際流程和相關(guān)支持設(shè)施，航空食品研討會的建設(shè)，通用航空航班和相關(guān)的支持設(shè)施將促進(jìn)貨運(yùn)區(qū)的整體轉(zhuǎn)型和升級，并為達(dá)安機(jī)場的升級和港口的臨時開放奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（2）加強(qiáng)航線和航班的構(gòu)建，并不斷優(yōu)化路線網(wǎng)絡(luò)。

4。加強(qiáng)市場分析和研究。機(jī)場公司占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢，并廣泛征求企業(yè)和公眾的意見和建議，以提高路線規(guī)劃和布局的科學(xué)和準(zhǔn)確性。增加努力與巨大競爭，積極與局和軍隊進(jìn)行協(xié)調(diào)，并成功完成夏季，秋季和冬季和春季航班的季節(jié)變化，確保在當(dāng)前的路線政策下，始終保持穩(wěn)定的增長，為開發(fā)新機(jī)場路線的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，并努力改變該領(lǐng)域的冬季和春季飛行季節(jié)。

5。增加建立關(guān)鍵路線的努力。專注于增加廣州，深圳，成都和重慶等樞紐機(jī)場的飛行密度，并添加新路線，例如Xi'an或Ningbo，Wenzhou，Zhuhai和Hohhot。新路線的年數(shù)將增加2-3條新路線，以確保有30條可用。

6。在貨運(yùn)路線建設(shè)中取得突破。以新機(jī)場的開放和運(yùn)營為突破，我們將加強(qiáng)與貨運(yùn)物流公司的合作，大力發(fā)展機(jī)場物流，加速眾所周知的Express物流公司（例如SF Express和YTO），并開放1-2貨運(yùn)路線及時。積極擴(kuò)大物流渠道，提高機(jī)場貨運(yùn)能力和服務(wù)水平，優(yōu)化運(yùn)費流程和服務(wù)質(zhì)量，并提高貨運(yùn)效率和客戶滿意度。