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“00后”汽修工朱俊杰:不怕臟嗎?

更新時間:2024-05-24 22:06:23作者:佚名

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在市區(qū)振興路的一家汽車修理廠,這輛白色轎車因為冷車啟動困難被送來維修。這個問題該怎么解決?記者首先向朱俊杰提問。

00后汽車維修工朱俊杰:先插上電腦,看看有沒有故障碼,先看故障碼報的區(qū)域,具體是哪里壞了,如果沒有故障碼,再一步一步排查,油泵、節(jié)氣門、啟動電機也可能壞,所以要一步一步排查。

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發(fā)現是節(jié)氣門太臟,導致進氣不暢,拆下來清洗后問題解決。

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朱俊杰是嘉善楊廟人,千禧一代的他今年23歲,畢業(yè)于嘉善信息技術工程學校,主修汽車修理。畢業(yè)后,他先是在南湖區(qū)一家汽車修理廠工作,從學徒成長為中級汽車修理工。去年年初貝語網校,他來到了經濟開發(fā)區(qū)的這家汽車修理廠。

00后汽車維修工 朱俊杰:畢竟現在汽車更新換代的速度非常快,之前一段時間一直都是汽油車的天下,現在汽油車也逐漸加入電動機,做成混動或者純電動的,所以想學點這方面的知識,請教一下老手們。

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朱俊杰說,自己當初學汽修是因為父母的安排,經過學習和實踐,發(fā)現這個行業(yè)還不錯,眾所周知,汽修工臟又累,朱俊杰就不怕臟嗎?

00后汽車修理工朱俊杰:以前沒有現在這么標準化,臟、亂、累汽修專業(yè)工資一般多少,每天還要加班。相比現在好多了,工具、場地都比現在好多了。其實汽車維修行業(yè)沒有想象中那么臟、那么亂,畢竟都是標準化操作,很干凈。所以現在學修車也沒那么難,也是為了學一門技術。

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傳統汽車修理主要分為機電、鈑金、噴漆三個工種。朱俊杰從事的是機電工種,也是三個工種中難度最大的一個。機電工種有兩個任務:發(fā)現問題、解決問題。過去發(fā)現問題主要靠經驗,現在有了電腦診斷,快速方便,但電腦并不能發(fā)現所有的問題。

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00后機修工朱俊杰:我一般都是先自己找問題,找不到就查資料,不行就請老師傅幫忙,還是要自己查資料,畢竟自學的話還是要下功夫的。

張偉龍師父:他做的非常好,做的不好還會問我,非常好。

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張偉龍師傅修車20多年,經驗豐富,屬于汽車維修行業(yè)的“中間一代”,朱俊杰屬于“新生代”。張偉龍說汽修專業(yè)工資一般多少,以前修車需要下苦功、用心,現在修車更需要方法、技巧。

張偉龍師父:我們有我們的方法,他們有他們的方法,他們的方法可能比我做的好,我們要向他們學習,我們的方法很好,要向我們學習,共同進步。

修理廠車間主任 徐群峰:他在這里,好學,肯干,潛力很大,挺好的,做事細心,各方面都挺到位,是個好苗子。

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車間主任說,小朱做事認真仔細,沒活兒干的時候,他會去看看別人是怎么做的,不懂的地方就問,干勁挺足,公司也在對他進行培訓。

修理廠車間主任 許群峰:我們也盡力對他進行培訓,讓他能夠干活。他學到了技術,也是我們廠的財富,他自己也是一筆財富。如果我們不在這里干活了,他可以在外面獨立干活。我們也比較注重這方面的培訓,如果他學得好,那肯定就一樣了,各個方面都會有頂尖的人才。

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今年,朱俊杰自掏腰包買了一輛價值4萬多元的車,每天開車從嘉善楊廟往來嘉興市區(qū)。汽修行業(yè)主要靠技術謀生,技術越好工資越高。朱俊杰現在是一名中級汽修工,月薪大概在5000到6000元。高級工也就是師傅,一個月能掙8000到9000元,有的能掙1萬元。朱俊杰的目標是幾年后成為師傅。

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00后汽車修理工朱俊杰:我希望學更好更高的技術,至少能跟老師傅們看齊,如果可能的話,希望能比他們更優(yōu)秀。我希望像師傅一樣,不是無所不知,但至少能獨立解決大部分問題。

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